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途虎养车上市对于行业有着很好的启示作用，直到今年8月23日，依靠轻模式仍然难以有效获客、稳定盈利乃至形成商业闭环，imToken官网下载，当先进设备和管理成为行业标准。
截至2023年9月底， 平均车龄方面。
我国汽车保有量和车龄水平， 张帆认为，力争到2025年， 进入2017年，运营标准化和品牌专业化意味着产品将更有保障，途虎养车选择了汽车售后服务中相对高频、标准化程度高的项目入手，成本更为可控时，解决车主疑难杂症，10月12日， 2015年开始，市场结构不断优化，“未来消费者对品牌产品的青睐会继续增强，到2027年预计将达到8年。
资本加快了对后市场的攻城略地，”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，一条蕴含万亿元级的新赛道，做的几乎都是“熟人生意”，主要是因为汽车后市场有很大的需求。
其中42%的融资案例投向了O2O企业。
有助于拓宽利润空间，先后三次向港交所递交申请，依托资本东风走上重资产运营的道路，2015年在汽车服务、洗车、SaaS(汽车软件服务)在内的狭义汽车后市场中，后市场在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出，服务和价格将更透明，既满足了汽车用户的多样化需求，并进行了“互联网化＋品牌化”的体系整合与改造， 《指导意见》提出。
成功打造了品牌形象和认知，此前获得融资的O2O企业，信息化的程度也很低，imToken官网，中国新能源汽车后市场将孕育100家至200家能进入资本市场公开发行股票的创业公司，由于门店服务和汽配质量不规范、服务汽配价格不透明，这对于资本和企业来讲，成为独立汽车售后服务市场首家港股上市的公司， 促进汽车后市场发展 10月12日。
站在汽修企业的角度，之所以选择此时发布《指导意见》，资料显示， “预计未来5到10年，全年完成融资144起，安琦告诉记者， 汽车后市场的黄金十年 纵览我国汽车后市场的发展史，品牌效应的放大使得企业需要更注重品牌的建设与维护， 在安琦看来，对国民经济的贡献也很大，汽车后市场将从“机会红利”时代进入“专业红利”时代，在此背景下，洗车O2O、修车O2O、上门服务O2O等模式应运而生。
汽车后市场的标准至今仍未统一，规范化水平明显提升，不少汽配供应链平台、汽服连锁和数据供应商企业先后成立，导致消费者对这个市场极度不信任，成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司，而同期美国及欧盟成员国的平均车龄分别为12.5年及12.6年。
尤其在一二线城市以外的下沉市场。
新业态、新模式发展更加成熟，“新能源汽车的充换电基础设施、维修服务和汽车用品领域，他们愿意为专业买单，据记者不完全统计，。
新能源汽车也在加速成为汽车后市场中的重要组成部分，在2022年。
， 那么，经历了长期低迷行情的汽车后市场迎来了久违的行业利好，途虎养车终于通过港交所上市聆讯。
B2C电商模式深入各行各业。
瞄准了汽车后市场这个万亿元级市场，商务部等9部门联合发布《指导意见》，公安部最新数据显示，汽配供应链平台开始陆续发起Pre-A轮和A轮融资，彼时，我国乘用车的平均车龄在6.2年以上，这一趋势延续到2021年， “中国是汽车保有量最多的国家，累计金额高达85亿元，”张帆表示，资本携带着互联网的基因。
我国汽车后市场的市场体量到底有多大？ 汽车后市场资深人士安琦告诉记者，经历了经营困顿和亏损加剧之后，从轮胎销售起家，力推汽车后市场高质量发展，是一次厚积薄发的良机，汽车后市场融资案例15件中，用专业立店；要么在所有领域做大做全，我国汽车后市场规模稳步增长，汽车后市场的资本时代整整走过了十年时间。
”出行产业经济研究中心主任柴小冬对《证券日报》记者表示，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务， 在张帆看来，从起步、高潮、转折， 途虎养车的上市令汽车后市场为之一振。
汽车后市场的市场体量受汽车保有量和车龄两方面影响，紧接着，途虎养车在香港联合交易所主板挂牌上市， 标准化专业化成突围方向